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자기부상열차는 자기력을 이용해 레일에서 부상하며 바퀴 없이 직접 추진되는 철도 시스템입니다. 기존 철도의 마찰 저항을 제거해 고속 주행과 저소음, 승차감 개선이 가능하며, 곡선 주행 시 안정성이 높습니다. 이러한 전자기유도 현상을 이해하기 위해 구리 용수철 기차 실험을 우선적으로 시행하였고, 그 후 자기부상열차 실험을 실행하여 전자기유도 현상에 대한 이해를 심화하였습니다.
구리용수철 기차: 건전지에서 나온 전류가 구리 용수철을 지날때 발생한 자기장과 자석의 자기장이 서로 밀어내는 힘이 작용하여 건전지 기차가 앞으로 나아가게 된다. 이 실험에서 구리선을 이용한 이유는 구리선은 전자기 유도 현상으로 인해 유도 전류가 흐르지만 에나멜선은 코딩때문에 전류가 흐르지 않기 때문입니다.
자기부상열차: 자기력을 이용해 레일에서 부상해 바퀴 없이 직접 추진되는 철도 시스템을 말합니다. 열차의 전자석에 전력을 공급하면 레일에도 자기력이 발생하여 모터와 레일이 서로 밀고 당기면서 열차가 앞으로 나아가게 됩니다. 또한 이때 와전류라는 힘이 발생합니다. 와전류란 자기장이 다가가면 도체는 자기장을 밀쳐내기 위해 방해하는 자기장을 만들어 내고 이때 도체에 형성되는 전류를 말합니다.
구리 용수철 기차 / 자기부상열차 실험을 통해 전자기유도와 와전류에 대해 알아보고, 이 이론이 실제로 활용되는 사례에 대해 알아보았습니다. 실험 후 보고서를 작성하면서 자기부상열차에 대한 이해를 심화하였고, 자기부상열차와 전자기유도에 대해 자유롭게 심화탐구 또한 진행하였습니다.
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